Техника STILL на предприятиях автомобильной промышленности

Технологический процесс производства автомобилей может быть только при хорошо организованной и отлаженной внутризаводской логистике. В цепочке логистических операций ПТО занимает одно из важнейших мест, а техника под торговой маркой STILL получила заслуженное признание у ведущих мировых производителей автомобилей.

Автомобильная промышленность представляет сложный конгломерат тесно связанных между собой. Во всём мире основная масса автомобилестроительных заводов представляет собой классическое сборочное производство. Эти получают все и комплектующие изделия за небольшим исключением, от сторонних ков. Имённо по этому принципу функционирует, например, совместное предприятие «GM-АвтоВАЗ». Совершенно иной подход к производству автомобилей до настоящего момента практиковался на российском автогиганте ОАО «АвтоВАЗ» и других автомобильных предприятиях России, хотя тенденция приобретает всеобъемлющий характер.

Каким бы ни был принцип организации производства, ни одно предприятие автомобильной промышленности не обходится без, казалось бы, вспомогательных, но в то же время очень важных операций, обеспечивающих разгрузку поступающего груза (сырья и/или комплектующих), их складирования для последующей доставки на соответствующий производственный участок. Таким образом, на самом начальном этапе технологической цепочки в дело вступают погрузчики и складская техника. Именно эти приводные средства напольного транспорта (СНТ) обеспечивают перемещение грузов в рамках технологических процессов как между смежными предприятиями, так и между их структурными подразделениями.

Продукция компании «STILL» уже давно хорошо зарекомендовала себя у многих ведущих производителей автомобилей. Благодаря широкому спектру высококачественной погрузочной и складской техники (от гидравлических тележек до высокостеллажных штабелёров) и полному комплексу услуг эта компания по праву гордится длинным списком своих ключевых партнеров среди предприятий автомобильной промышленности («ВМW», «Ford», «Ореl», «Volvo Group», «DaimlerChrysler», «МАN», «Volkswagen») и изготовителей материалов комплектующих изделий («Henkel», «Siemens», «RobertBosh», «Michelin», «Continental» и т. д.).

Например, концерн «ВМW» после тщательного анализа предложений от поставщиков СНТ, приобрел 50 погрузчиков STILL для своего нового автомобильного завода в Хэмс-Холле под Бирмингемом (Великобритания). Именно техника STILL была признана наиболее эффективной и экономичной в эксплуатации, продемонстрировав самые высокие показатели износостойкости и надежности. Как и многие другие крупные компании, фирма «ВМW» при принятии решения обращала внимание только на начальную стоимость оборудования.

Высокое качество традиционно стоит дорого. Однако, рассматривая расходы предприятия на обслуживание во время всего срока службы, руководство пришло к выводу, что наиболее выгодным было предложение именно «STILL GmbH». То есть рачительные немецкие хозяйственники придерживаются русского принципа «скупой платит дважды».

Один из крупнейших заказов — 1600 единиц техники — компания «STILL GmbH» также получила от автомобильного производителя «МАN Nutzfahrzeuge AG». Стратегическое внимание к сервису, гибкие условия оплаты, широкая дилерская сеть, благодаря чему «STILL GmbH» всегда находится рядом с заказчиком, а также готовность предложить любому покупателю индивидуальные решения — всё это сыграло свою роль при выборе поставщика. Программа замены парка погрузочной техники началась в ФРГ, Австрии, Польше и Турции и охватывает все производственные и торговые площадки компании «МАN».

Следует отметить, что «STILL GmbH» не только поставляет компании «МАN» оборудование и обеспечивает его гарантийное и техническое обслуживание, но и берёт на себя полное управление парком своих машин, поскольку заказчик считает, что это позволит максимально оптимизировать внутренние процессы производства грузовиков.

Погрузочная техника still давно известна и российским предприятиям Автопрома. Она заслужила хорошую репутацию благодаря надёжности в эксплуатации и высокой ремонтопригодности. Только в ОАО «АвтоВАЗ» в настоящее время в эксплуатации находятся более 750 дизельных и электрических погрузчиков STILL. Не в последнюю очередь российские промышленники ценят готовность компании «STILL GmbH» к внесению необходимых конструктивных изменений и к адаптации погрузчиков к конкретным условиям эксплуатации.

Крупнейшие мировые автомобилестроители, пришедшие на российский рынок со своими сборочными производства-ми, также выбирают высокие эксплуатационные характеристики техники STILL. Так, СП «GM-Автоваз» (г.Тольятти Самарской обл.) и ЗАО «Ford Всеволожск» (Ленинградская область) сделали ставку не только на высокое качество, но и на полный спектр услуг, предоставляемых практически всеми региональными дилера-ми «STILL GmbH». Например, ЗАО «Ford Всеволожск» применяет программу управления парком погрузчиков (fleet manager), а СП «GM-АвтоВАЗ» пользуется полным сервисным обслуживанием техники (full-service).

Отечественные и совместные предприятия, производящие комплектующие изделия для автомобилей (среди них «ВАSF», «Теneco», «Тгорlast», СП «ПЭС/СКК» (DELPHI), Борский стекольный завод, ЗАО «АП Пластик», ЗАО «АКОМ» и др.), находят в технике STILL надёжных помощников в решении сложных производственных задач. Многие из вышеперечисленных компаний являются ключевыми партнёрами «STILL GmbH», с которыми производитель и все его дилеры работают на основании единого рамочного договора. В этом документе чётко определены все условия сотрудничества, закреплены специальные корпоративные скидки и финансовые схемы, действующие для закупок оборудования STILL всеми предприятиями данного клиента, в какой стране они бы ни находились. Традиционно эта категория заказчиков имеет большое влияние на техническое усовершенствование техники STILL и введение новых опций. Ориентируясь на потребности клиента, «STILL GmbH» вносит необходимые изменения в конструкцию погрузчиков, совершенствует модельный ряд и т. д.

Сложные логистические процессы предприятий Автопрома требуют большой подвижности СНТ в условиях ограниченных производственных площадей и жёсткого соблюдения правил техники безопасности. Конструкция погрузчиков STILL позволяет без проблем вписываться в любой технологический процесс — компактные, манёвренные, оснащённые подъёмной рамой с широким обзором, они безупречно выполняют самые сложные операции.

Не последнее значение для безопасности работы погрузчика имеют и комфортные условия для его водителя. Здесь «STILL GmbH» также идёт в ногу со временем: привычное расположение рычагов управления как в обычном легковом автомобиле исключает возможность ошибок.

Некоторые технические новинки, которые только начинают внедряться производителями автомобилей, уже используются в погрузчиках STILL GmbH. Например, на электрических погрузчиках серии RХ 50 (модель 2003 года) при заходе в поворот автоматически происходит снижение скорости. В апреле 2004 года компания «STILL GmbH» представила электрический погрузчик R 60-30 с топливным элементом. Топливо хранится в 2 резервуарах, и его хватает на 8 часов полноценной работы погрузчика. Для сравнения: если полная зарядка АКБ требует по меньшей мере 6 часов, то заправка обоих баков занимает 5 минут. К тому же отпадает необходимость в замене батареи по окончании рабочей смены. Уже в январе 2004 года компания «Cargo Gа1е GгпbH» запустила в эксплуатацию погрузчик с топливным элементом в аэропорту Мюнхена (ФРГ).

Идя навстречу пожеланиям клиентов, «STILL GmbH» постоянно развивает спектр предлагаемых услуг, в том числе:

• предоставление клиенту максимальной информации о продукте;
• запуск техники в эксплуатацию;
• обучение персонала;
• оперативная техническая поддержка и консультации по телефону и на местах;
• гарантийное обслуживание;
• наличие необходимого резерва запасных частей для гарантийных ремонтов на складе дилера;
• поставки запасных частей;
• поставки оборудования по лизинговым схемам;
• предоставление оборудования в аренду;
• предоставление услуг полного сервисного обслуживания;
• приём всего парка CHT STILL для эффективного управления.

В 2003 году на конкурсе, организованном известным институтом исследования рынка «Еmind!» (г. Билефельд, ФРГ) совместно с немецким журналом «LOGISTIK inside» среди ста лучших фирм в области логистики, компания «STILL GmbH» была признана победителем в номинации «Лучший производитель складской и транспортной техники».

Таким образом, авторитет техники STILL подтверждается не только доверием со стороны такой передовой отрасли промышленности, как автомобильная, но и высочайшей оценкой ведущих европейских специалистов в области логистики.

Форклифт